수소연료전지 vs 리튬이온 — 기준은 충전 3분이 아니라 왕복효율 30%다
충전시간이 아니라 왕복효율이 선택을 가른다. 비교표와 인터락 순서, 그리고 결론이 뒤집히는 경계 조건까지 정리합니다.
충전시간이 아니라 왕복효율이 선택을 가른다. 비교표와 인터락 순서, 그리고 결론이 뒤집히는 경계 조건까지 정리합니다.
연료전지는 재충전 속도와 항속거리에서 강해 상용차·선박·장시간 백업전원에 유리하지만, 인프라 부족으로 소형·단거리에서는 배터리에 밀린다.
배터리 전기차(BEV)와 수소연료전지 전기차(FCEV)는 둘 다 모터로 구동되지만 에너지를 저장·변환하는 방식이 근본적으로 다르다.