계측 채널 드리프트, 채널 점검만으로 잡히지 않는 공통 드리프트
안전 계측 채널 드리프트를 교정 주기와 채널 점검으로 관리할 때, 중앙값 비교와 독립 기준 비교로 공통 드리프트까지 잡는 방법을 정리합니다.
안전 계측 채널 드리프트를 교정 주기와 채널 점검으로 관리할 때, 중앙값 비교와 독립 기준 비교로 공통 드리프트까지 잡는 방법을 정리합니다.
안전계통 디지털 I&C의 단방향 통신이 성립하려면 물리 계층, ACK 없는 프로토콜, 연산 독립성 세 조건이 모두 필요한 이유를 정리합니다.
원전 안전 채널의 4~20 mA 신호 노이즈를 필터로 덮지 않고 배선 분리·차폐 접지로 먼저 줄여야 하는 이유와 응답시간 예산 기준을 정리합니다.
발전기 트립 시 소내변압기에서 기동변압기로 모선을 넘기는 절체 시퀀스를 잔류전압·위상각 인터락, 방식 전환 로직, GCB 유무 경계 조건으로 정리합니다.
원전 발전기 여자·AVR에서 계통 무효전력 지령을 받을 때 UEL·OEL·V/Hz 제한기 협조와 소내모선 전압 하한 인터락을 함께 거는 방법을 정리합니다.
원전 주발전기 동기투입에서 자동 동기장치(25A)와 독립된 싱크로체크 계전기(25)를 투입 회로에 직렬로 두는 구성, 선행각과 투입 시간 감시 로직을 정리합니다.
제56차 전력포럼(2026-09-04): AI 분석 신뢰 56.7%, 자율판단 허용 6.8%. 디아블로캐니언은 첫 임무로 근거 찾기를 택했고 NRC는 517개 지침을 재검토했다. 운전·정비 AI를 보호계통 신호 경로 바깥의 자문 등급에만 두는 전장 구성 — 인터락 순서·I/O 맵·ST 의사코드.
새울3호기 시운전 중 터빈제어밸브 위치제한기 설정값 오입력으로 원자로가 자동정지했습니다. 절차서 보완이라는 소프트 배리어 위에, 설정값 방향 검증·변화율 제한·시험 모드 잠금이라는 하드 배리어를 HMI 수락 단계에 어떻게 거는지 I/O 맵과 ST 의사코드로 정리합니다.
700MW급 i-SMR 표준설계인가 본심사가 시작됐다. 무붕산 운전·피동형 안전계통과 함께 쟁점이 되는 내장형 CRDM 유압 구동부의 인터락 신호 구성을 개념적으로 정리한다.
한울 4호기 터빈발전기 보호신호가 원자로트립까지 연쇄된 사건을 계기로, 원자로 보호계통(RPS)의 터빈트립 연동 인터락 우선순위와 I/O 설계 원칙을 정리합니다.