글쓴이 이름: Voltenertec

원자로 보호계통과 AI 서버 사이에 단방향 데이터 경계를 둔 원전 AI 자문 구조 도식
원자력발전 시스템

원전 AI 자율판단 허용 6.8% — 운전·정비 AI는 보호계통 인터락 바깥 어디에 두어야 하는가

제56차 전력포럼(2026-09-04): AI 분석 신뢰 56.7%, 자율판단 허용 6.8%. 디아블로캐니언은 첫 임무로 근거 찾기를 택했고 NRC는 517개 지침을 재검토했다. 운전·정비 AI를 보호계통 신호 경로 바깥의 자문 등급에만 두는 전장 구성 — 인터락 순서·I/O 맵·ST 의사코드.

배터리 랙 20셀 중 이상 셀, EIS 여기·응답 파형을 처리하는 AFE 칩, 나이퀴스트 임피던스 곡선과 조기경보 타임라인 도식
장비기술

EIS 내장 BMS, 임계치 경보보다 20~30분 빠른 열폭주 조기감지 — ESS 랙 인터락은 어디를 바꾸고 어디를 건드리지 말아야 하는가

삼성SDI의 국산 EIS 내장 AFE 칩 도입 검토와 TI BQ79826Z-Q1 출시로 ESS BMS의 열폭주 조기감지가 현실화되고 있습니다. EIS 신호를 진단 등급 예비경보로 분리하고 컨택터 개방·소화는 기존 임계치 보호에 남겨두는 계층 설계를 I/O 맵과 ST 의사코드로 정리합니다.

원자로-터빈제어밸브 위치제한기-터빈발전기 계통과 출력 80%에서 33.9%를 거쳐 자동정지로 떨어지는 출력 추이 도식
원자력발전 시스템

새울3호기 위치제한기 설정값 오입력으로 원자로 정지, 운전원 입력 검증 인터락은 무엇을 먼저 걸어야 하는가

새울3호기 시운전 중 터빈제어밸브 위치제한기 설정값 오입력으로 원자로가 자동정지했습니다. 절차서 보완이라는 소프트 배리어 위에, 설정값 방향 검증·변화율 제한·시험 모드 잠금이라는 하드 배리어를 HMI 수락 단계에 어떻게 거는지 I/O 맵과 ST 의사코드로 정리합니다.

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