이차전지

2026년 8월, 고체전해질 기업이 시리즈C 230억원을, 수계 아연 이차전지 기업이 시리즈A 220억원을 유치했다. 같은 “차세대 이차전지” 투자지만 노리는 자리는 다르다. […]

이차전지는 에너지 밀도와 응답 속도 덕분에 이동형 기기·단주기 저장에 강하지만, 장주기 저장에서는 비용 경쟁력이 떨어진다.

니켈·코발트·망간(NCM)과 리튬인산철(LFP), 두 양극재가 전기차 주행거리·수명·안전성을 어떻게 가르는지 정리했다.